Podobnie jak w przypadku wszystkich innych towarów, cena zależy od ogólnego popytu na używane ciągniki siodłowe. Rozróżniamy jednak następujące kategorie, które wyznaczają bieżącą wartość rynkową ciągnika:

1. Ogólna sytuacja makroekonomiczna: podobnie jak w przypadku większości towarów, popyt na używane ciężarówki zmniejsza się wraz z ogólnym spowolnieniem gospodarczym. Prawdopodobnie zdarza się również, że w obecnych czasach wartość księgowa ciągnika jest wyższa niż rzeczywista wartość rynkowa. Obserwujemy również, że firmy logistyczne finansowane kredytem dokonują poważnych cięć pod względem wielkości floty. Dlatego np. popyt na ciężarówki DAF w Europie Wschodniej znacznie się zmniejszył, ponieważ globalni gracze z siedzibą na Litwie sprzedali 300 jednostek w ciągu zaledwie jednego kwartału.
2. Bariery eksportowe: towary zawsze znajdują drogę na większość rynków, nawet w czasach obowiązywania sankcji. Może to być jednak kosztowniejsze. Widzimy, że eksport np. do Kirgistanu czy Kurdystanu wiąże się z wysokimi kosztami. Koszty pochłaniają potencjalne marże, a tym samym obniżają cenę zakupu.
3. Dostępność nowych ciężarówek: kilka lat temu, aż do zeszłego roku, dostępność komponentów silnie wpływała na dostępność nowych ciężarówek, a przez to ceny ciężarówek nowych i używanych mocno wzrosły.
4. Ogólne dane techniczne ciężarówki: jak napisano powyżej, wartość rezydualną określa popyt. W „ogólnych” ciężarówka musi być zamontowanych kilka standardowych elementów wyposażenia: zwalniacz, kabina dalekobieżna, wystarczające osiągi silnika.

Przy ustalaniu ceny zakupu ciągnika siodłowego należy również wziąć pod uwagę koszty transportu i inteligentnych napraw. Jedną z pozycji kosztowych, o której często się zapomina, są dni przechowywania i związane z tym wydatki finansowe. Są one szczególnie duże w przypadku unikalnych ciężarówek zbudowanych do określonych zastosowań i/lub z dużym silnikiem, takich jak Scania R750.

Sprawdzanie cen na internetowych platformach ogłoszeniowych, takich jak mobile.de lub autoline i truckscout24 nie zawsze jest pomocne, ale może służyć jako wstępna podstawa do określenia cen zakupu przez kupca. Należy jednak policzyć:

1. Koszty transportu do miejsca kupca
2. Koszty finansowania dni w bilansie kupca
3. Inteligentna naprawa
4. Marżę handlową na pokrycie wynagrodzeń i kosztów ogólnych
5. Marżę negocjacyjną

Jesteśmy ekspertami i pomagamy poznać aktualną wartość. W przeciwieństwie do cen wyświetlanych na platformach z ogłoszeniami, znamy rzeczywiste koszty transakcji dla każdej ciężarówki.