Come per tutte le merci, il prezzo dipende dalla domanda complessiva di trattori usati. Tuttavia, distinguiamo tra le seguenti categorie, che determinano l'attuale valore di mercato di una motrice:

1. Situazione macroeconomica generale: come per la maggior parte delle merci, anche la domanda di autocarri usati è in calo a causa della generale recessione economica. Oggi è inoltre comune che il valore contabile di una motrice sia superiore all'attuale valore di mercato. Stiamo inoltre osservando che le società di logistica finanziate dal credito stanno riducendo in modo significativo le dimensioni della flotta. Di conseguenza, la domanda di DAF nell'Europa orientale, ad esempio, è diminuita drasticamente, poiché gli attori globali con sede in Lituania hanno venduto 300 unità in un solo trimestre.
2. Barriere all'esportazione: anche in tempi di sanzioni applicabili, le merci entrano sempre nella maggior parte dei mercati. Tuttavia, questo può essere più costoso. Vediamo che le esportazioni verso il Kirgyzstan, il Kurdistan, ecc. comportano costi elevati. I costi potrebbero intaccare il margine e quindi ridurre anche il prezzo di acquisto.
3. Disponibilità di nuovi autocarri: da alcuni anni fino all'anno scorso, la disponibilità di componenti ha avuto un forte impatto sulla disponibilità di nuovi autocarri, motivo per cui i prezzi dei camion nuovi e usati sono aumentati notevolmente.
4. Specifiche generali del carrello: come descritto sopra, la domanda è decisiva per il valore residuo. Gli autocarri «normali» hanno una serie di caratteristiche che devono essere montate di serie: rallentatore, cabina per lunghe distanze, potenza del motore sufficiente.

Nel determinare il prezzo di acquisto per il concessionario di autocarri, è necessario tenere conto anche dei costi di trasporto e della riparazione intelligente. Un costo che viene spesso dimenticato sono i giorni di stoccaggio e i relativi costi di finanziamento. Questo valore si applica in particolare agli autocarri unici costruiti per uno scopo specifico e/o dotati di un motore di grandi dimensioni, come lo Scania R750.

Un confronto dei prezzi su piattaforme pubblicitarie online come mobile.de, autoline & truckscout24 non è sempre utile, ma può fornire una base iniziale per ricavare i prezzi di acquisto dei rivenditori. Tuttavia, è necessario considerare quanto segue:

1. Costi di trasporto fino alla sede del rivenditore
2. Costi di finanziamento per giorni sul bilancio del rivenditore
3. Riparazione intelligente
4. Margine del concessionario per coprire gli stipendi e le spese generali
5. Spazio per la negoziazione

Siamo esperti e ti aiutiamo a capire il valore attuale. A differenza dei prezzi sulle piattaforme pubblicitarie, conosciamo i costi di transazione effettivi per la tua motrice.