Como ocurre con todos los productos, el precio depende de la demanda general de furgonetas usadas. Sin embargo, diferenciamos entre las siguientes categorías, que determinan el valor de mercado actual de un transportista:

1. Situación macroeconómica general: Las empresas de transporte se ven afectadas rápidamente por las recesiones económicas debido a su actividad principal, la entrega de paquetes. Siempre que cae la demanda de bienes de consumo, también lo hace la demanda de furgonetas. Lo mismo se aplica a otras dos áreas de aplicación: la artesanía y la construcción. Sin embargo, las furgonetas tienen costos de compra y operación significativamente más bajos en comparación con los camiones. Incluso en tiempos difíciles, no siempre es necesario vender.
2. Mercados de exportación: La mayoría de las furgonetas del mercado centroeuropeo encuentran una segunda vida en Europa del Este. Con años de construcción más recientes y un menor kilometraje, también en el sur de Europa, también según la marca. Si bien las Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter, Opel Movano, Peugeot Boxer, etc. tienen una gran demanda en Europa del Este, marcas como Iveco y Renault tienen más probabilidades de exportarse a España, Grecia e Italia.
3. Disponibilidad de nuevas furgonetas: En el segmento de las furgonetas, rara vez hay una situación de baja disponibilidad. Como resultado de sus altos volúmenes y de su menor complejidad técnica en comparación con los camiones, la producción se mantiene en gran medida a un nivel estable. Sin embargo, la introducción de nuevos modelos y los descuentos asociados a los fabricantes de equipos originales suelen provocar una caída de los precios.
4. Especificaciones generales del transportador: Hay algunos componentes que toda furgoneta debe tener al hacer el pedido: aire acondicionado, enganche de remolque y un rendimiento decente. La disponibilidad de furgonetas usadas nunca es un problema, por lo que los compradores suelen prestar atención a estas características. La automatización es una gran ventaja, al igual que las cabinas más grandes y altas.

Al determinar el precio de compra para el concesionario del transportista, también se deben tener en cuenta los costos de transporte y la reparación inteligente. Un coste que a menudo se olvida son los días de almacenamiento y los costes de financiación asociados.

La comparación de precios en plataformas de publicidad en línea como mobile.de, autoline y truckscout24 no siempre es útil, pero puede proporcionar una base inicial para obtener los precios de compra de los minoristas. Sin embargo, debes restar lo siguiente:

1. Costos de transporte a la ubicación del minorista
2. Costos de financiación por días en el balance del concesionario
3. Reparación inteligente
4. Margen del concesionario para cubrir salarios y gastos generales
5. Espacio para la negociación

Somos expertos y le ayudamos a entender el valor actual. A diferencia de los precios de las plataformas publicitarias, conocemos el precio real de compra de tu furgoneta.