Guider

Kyltrailer och kylbil i överblick: typer, isolering och K-värde, ATP-klasser FNA till FRC, intygets giltighet, kylaggregat och vad man bör tänka på vid köp av begagnad.

Renhållningsfordon i överblick: baklastare, sidlastare och frontlastare, pressystem, kärl enligt DIN EN 840, nyttolast, tillverkare och köp av begagnad.

Betongbil förklarad: trumvolym 7 till 12 m³, antal axlar och nyttolast, transportband och pumpbil, trumslitage, tillverkare samt kontroll av begagnad bil.

Lastbilskran: lyftmoment i meterton, storleksklasser och räckvidd, knäckarm eller teleskop, nyttolastförlust, besiktningsplikt, tillverkare och begagnat-check.

Skriv av lastbil: 9 års AfA-tabell, linjärt/degressivt, § 7g särskild avskrivning, el-lastbil § 7c, begagnad lastbil, restvärde vid försäljning – med exempel.

Liftdumper förklarat: teleskop- och knäarm, containrar enligt DIN 30720, nyttolast per klass, skillnad mot lastväxlare, tillverkare, kontrollplikt vid köp.

Lastväxlare förklarad: lastväxlare mot liftdumper, klasser, nyttolast, containrar enligt DIN 30722, tillverkare, kontrollplikt och vad som gäller begagnat.

Standard, vikbar, infällbar eller pelarlyft: byggtyper, lyftkapacitet per fordonsklass, vikt, årlig besiktningsplikt, tillverkare och vad som gäller begagnat.

Växelflak förklarat: klasserna C745 och A1360 enligt EN 284, mått, pallplatser, skåp, kapell, kyl, tillverkare och vad som avgör vid begagnade växelflak.

Gardintrailer, skåp, kyl, tipp, tank: trailertyper, mått, nyttolast, tillverkare och vad som är viktigt vid köp av begagnad påhängsvagn.

Öppet flak, kapell, dubbelhytt eller tipp: byggtyper, nyttolast från skåpbil till 18-tonnare, pallplatser, modeller och vad som avgör begagnatvärdet.

Lågbädd, semi- och tandemtrailer: byggtyper, nyttolast, lasthöjd, tillståndsgränser, tillverkare och vad som är viktigt vid en begagnad maskintrailer.

Vad en 7,5-tonnare får göra, hur mycket den lastar, vilka modeller som finns – och hur 12-, 18- och 40-tonnare skiljer sig. Med vägavgift och restvärde.

Åldersgränser, räknesätt, förbud eller strafftull för begagnade lastbilar: Saudiarabien, Jordanien, Egypten, Nigeria, Ukraina och 15 andra marknader. 09/2026.

Tippbil-typer: bak-, sido- och trevägstippare, klasser 3,5 ton till tippsläp, lastkapacitet, stål- eller aluflak, tillverkare och kontroll av begagnat.

Sälja nyttofordon ur konkurs: dilemmat pris kontra värde, auktionsplattform eller transaktionell plattform och sex punkter för valet.

Dragbil förklarad: skillnaden mot lastbil, axelformler 4x2 till 6x4, vändskiva och kopplingslast, hytter, motorer, tillverkare och kontroll av begagnat.

Elektriska påhängsvagnar i överblick: drivande e-axel med 300–600 kWh, rekupererande kyltrailrar, tillverkarna Krone, Trailer Dynamics, Schmitz Cargobull, SAF-Holland och BPW – bränslebesparing, extra räckvidd, pris och för vem det lönar sig.

Vad Megawatt Charging System för lastbil innebär: laddeffekt upp till över 1 MW, skillnaden mot CCS, vilka eldrivna lastbilar som klarar MCS, Milences laddkorridor i Sverige med hubbar i Varberg, Ödeshög, Landvetter, Åstorp, samt om depån behöver MCS.

Vilka bygger ut publik laddning för tunga fordon i Sverige – Milence, Vattenfall InCharge, OKQ8 – vad laddning kostar och hur du känner igen en lastbilsanpassad laddplats.

Vätgaslastbilar i Sverige 2026: bränslecell och H₂-förbränningsmotor, Mercedes NextGenH2, MAN hTGX, Hyundai Xcient – räckvidd, förbrukning, kostnad per kilometer, det mycket begränsade svenska tankstationsnätet och när vätgas kan löna sig framför batteri.

Sverige saknar tysk-modellens sträckbaserad lastbilsmaut: dagens eurovinjett, trängselskatt utan elundantag och den ännu inte beslutade vägslitageskatten förklarade för elektriska lastbilar.

Elektriska lastbilar från Scania, DAF och Iveco: Scania 45 R/S BEV och 25 P/L, DAF XF/XG, XD och XB Electric, Iveco S-eWay med LFP-batteri och eDaily – batteri, räckvidd, laddeffekt, prisintervall och svenskt investeringsstöd.

Elektriska lastbilar från Volvo och Renault Trucks: FH Aero Electric och E-Tech T med 780 kWh och upp till 700 km, FM Electric som motorvagn, FL och FE i distributionstrafik, E-Tech D – batteri, räckvidd, pris och svenskt investeringsstöd.

Så dimensioneras en laddpark för lastbilar i depån i Sverige: effekt per laddpunkt, nätanslutning hos elnätsbolaget, Ei-reglerade avgifter, Klimatklivet-stöd och rätt planeringsordning.

Så fungerar bärgning av en havererad elektrisk lastbil i Sverige: MSB:s riktlinjer för räddningstjänsten, räddningskort enligt ISO 17840, bogsering utan drivaxel mot vägen, karantän för skadade batterier och vad flottan bör förbereda i förväg.

Hur långt en elektrisk lastbil verkligen kommer: tillverkarnas räckviddsuppgifter för alla serietillverkade modeller, praktikavdraget för vinter, last och topografi, förbrukning i kWh per 100 km och hur den nordiska vintern påverkar dagsomloppen.

MAN:s elektriska lastbilar: nya eTGX med 552–644 kWh och upp till 720 km, eTGS som tung motorvagn, eTGM i distributionstrafik, eTGL på 7,5 ton – batteri, räckvidd, laddeffekt, pris och svenskt investeringsstöd.

Mercedes-Benz elektriska lastbilar i översikt: eActros 600 med 621 kWh och 500 km, eActros 400 som motorvagn, eActros 300 som lätt sattelvagn – batteri, räckvidd, laddeffekt, prisintervall, batterigaranti och svenskt investeringsstöd.

Biltransportörer i överblick: dragbil med påhängsvagn, lastbil med släpvagn och 3,5-tonnare, kapacitet, mått enligt tyska StVZO och StVO, teknik, tillverkare och köp av begagnad.

Vem värderar en lastbil i Sverige: besiktnings- och värderingspersoner förordnade av handelskamrarna, skillnaden mot kontrollbesiktning, användningsområden och vad en värdering kostar.

Lastbilskörkort i Tyskland: klasserna C, CE, C1 och C1E, förutsättningar, kostnader, längd, kod 95 och utbildningscheck.

Sista priset, köpare som uteblir, hitta rätt köpare och värdera lastbilen: vanliga problem vid lastbilsförsäljning och vad som hjälper.

Vilka lastbilar håller värdet: Actros, TGX, FH och R-serien, plus exempelprofiler från fordonsklasserna och faktorerna som avgör restvärdet.

Var utsläppsklass och fordonsklass står: fält 14.1 i registreringsbeviset del I, nyckelnummer, klasserna N1–N3 och Euro 7-tidsplanen.

Sälja lastbil i näringsverksamhet: moms, ansvar för fel i varan mellan företag, friskrivning och vad köpeavtalet måste innehålla.

Lastbilsförsäljning steg för steg: gör i ordning fordonet, ta reda på värdet, skapa annonsen, ta in bud, förhandla och genomför överlämningen säkert.

Sälja lastbil utomlands: avregistrering vid export, tillfällig registrering, momsfri försäljning med VAT-nummer, exportdeklaration och exportbevis.

Sälja lastbil: handlare, annons på Trailerbeg eller Mascus, auktion hos Klaravik, Blinto eller Kvd eller plattform – pris, arbete och risk i fem punkter.

Registreringsbevis del 1 och 2, kontrollbesiktning, köpeavtal, ägarbyte inom 10 dagar, färdskrivare och avregistrering vid export – checklista för säljaren.

En juridiskt säker lastbilsaffär: köplagen eller konsumentköplagen, befintligt skick, köpeavtal, överlämningsprotokoll, betalning och ägarbyte.

Säljportaler för lastbilar i Sverige jämförda: annonsportaler, auktioner och plattformar – var annonsen är gratis, vem som sätter priset och hur affären blir säker.

25 % moms i Sverige, momsfri unionsintern försäljning med giltigt VAT-nummer och momsfri export, samt de underlag som Skatteverket kräver.

Sex tips för lastbilsförsäljning: rätt tidpunkt, ärlig skickbeskrivning, kompletta papper, realistiskt pris och att samla in flera bud att jämföra.